FOMENTO TERMINA DE MONTAR EL VIADUCTO DE LA A-21 SOBRE EL RECRECIMIENTO DE YESA
Tras bloquear las obras durante un año y medio, las retomó en primavera en el tramo de Sigües. El Objetivo es abrirlo el próximo verano y así disponer de mas de 11 Km. seguidos desdoblados.
Fomento ha terminado de montar el esqueleto del viaducto que permitirá salvar la zona inundable por el recrecimiento de Yesa a los vehículos que circulen por la autovía entre Jaca y Pamplona (la A-21). Los operarios de las contratistas se afanaron hace dos semanas en tender la ultima pieza, de 160 toneladas, lo que permitirá acometer ya labores de asfaltado de este tramo de 2,5 Km. entre Sigües y la intersección con la carretera autonómica A-1601.
Los operarios han necesitado ocho meses para tender el armazón metálico del viaducto de casi un kilómetro de longitud, sobre el río Esca. Tras un paron obligado de año y medio como consecuencia los recortes de financiación, los trabajos se retomaron el pasado mes de mayo. Los responsables ministeriales priorizaron este tramo sobre el resto de los paralizados en la A-21 porque las 36 piezas estaban acopiadas sobre el terreno desde finales de 2012, tiradas sobre la zona inundable y podían sufrir deterioros.
La mayor parte de la inversión del tramo de sigües, que empezó en 36 millones de euros y supera ya los 52, se concentra en esta estructura, compuesta en esta estructura, compuesta por 36 piezas de 30 metros de longitud y 3 metros de longitud y 3 metros de altura que fabrico en La Coruña. Todas ellas se sustentan sobre once pilas de Hormigón, de una altura que varía entre los 17 y 40 metros.
El trabajo ha sido complejo y ha requerido el empleo de varias grúas pesadas al mismo tiempo, dado el tamaño de estas particulares dovelas. La empresa adjudicataria Isolux – Corsan, se centrara ahora en ejecutar el pavimento de suelo- cemento que servirá de de ase para el firme definitivo previsto en este tramo. No obstante, los técnicos tendrán que comprobar antes si la explanación requiere algún tipo de reparación, puesto que ha sufrido los rigores de un clima duro durante el año y medio que han estado los trabajos parados. Si se cumplen las nuevas previsiones oficiales, deberían entrar en servicio para mediados de 2015.
Para hacerlo realidad, la sociedad estatal de infraestructuras de Transporte Terrestre (Seittsa) ha presupuestado casi 20 millones para 2015. Este dinero permitirá impulsar las obras, pero no completarlas, por lo que la contratista tendrá que financiarlas y esperar hasta 2016 para cobrar el dinero restante 4,7 millones, según se recoge el programa plurianual de los presupuestos del estado. Su puesta en servicio garantiza a los conductores disponerla fin detrás tramos consecutivos de la A-21 en territorio Aragonés: los casi once Kilómetros comprendidos entre Sigües y el limite provincial de Huesca.
Los usuarios de la autovia entre Pamplona y Jaca deberán armarse de mucha paciencia porque su conclusión es, a estas alturas, una verdadera entelequia. Dos de los cuatro tramos pendientes cuentan desde hace años con el proyecto aprobado, pero su licitación ni siquiera esta programada en el Ministerio de fomento. Se trata de los 7,4 Kilómetros entre Tiermas y Sigües. Y los 11,7 que separan el limite provincial de Huesca con Puente la Reina.
Los que parecen correr mejor suerte son los otros 16 Kilómetros pendiente, entre Puente la Reina y Jaca, que llegaron a estar en obras y se paralizaron al igual que el de Sigües por los recortes del gobierno de Rajoy. El compromiso es reiniciarlas en 2015 entre Jaca y Santa Cilia, para lo que cuenta con seis millones, Eso sí se trabajará al Valenti porque su conclusión se alargará hasta 2018.
En el caso del tramo entre Santa Cilia a Puente la Reina, las maquinas no volverán hasta dentro de dos años. La constructora se vio obligada a paralizar los trabajos en 2012 cuando llevaba ejecutado el 80% del movimiento de tierra se instalado los pasos inferiores y la red de drenaje. El problema es que para cuando vuelvan los operarios habrá que rehacer lo ya ejecutado.
Fuente: Heraldo de Aragón
