La Confederación Hidrográfica del Ebro (CHE) reforzará de forma definitiva la estabilidad de la ladera derecha de la presa de Yesa, en pleno proceso de recrecimiento. La obra tiene por objeto garantizar definitivamente la seguridad de las urbanizaciones e infraestructuras ubicadas en la propia ladera derecha, y se suma a las medidas ya adoptadas que han conseguido paralizar el movimiento. Han consistido en la excavación de 500.000 metros cúbicos de tierra y piedras de la parte superior de la ladera.
En cuanto al recrecimiento del embalse de Yesa, sigue ejecutándose de acuerdo con el cronograma vigente, que fija su finalización en el año 2016.
SEGUNDA Y DEFINITIVA FASE DE ESTABILIZACIÓN DE LA LADERA DERECHA
La Confederación Hidrográfica del Ebro realizará una segunda fase de obras, para la estabilización definitiva de la ladera derecha de la presa de Yesa. Servirá para garantizar plenamente la seguridad. La obra supone una inversión máxima de 15 millones de euros.
Los trabajos consistirán en completar la excavación de descarga en la parte superior de la ladera, hasta totalizar 1,5 millones de metros cúbicos de tierra y piedra, de los que 500.000 han sido ya extraídos en una primera fase.
También se procederá a la construcción de unos muros de contención en la zona del pie de la ladera, y a la instalación de anclajes de sostenimiento en la zona central y de elementos de auscultación.
Una vez excavada la ladera, se realizarán bermas que serán impermeabilizadas y se dotará a la ladera de sistemas de drenaje de las aguas pluviales.
Las actuaciones a pie de ladera incluyen la formación de muros con bloques de hormigón entre las cotas 460 y 520, y rellenos bajo cota 490.
El diseño de la obra de emergencia incluye una serie de medidas correctoras dirigidas a reducir su impacto ambiental, como son la extensión de tierra vegetal sobre los taludes, hidrosiembra y plantación de árboles.
También se mejorará la red de abastecimiento de las urbanizaciones que se vieron afectadas por el movimiento y la línea aérea de suministro eléctrico.
GRIETAS
La CHE está auscultando la ladera y detectando desde hace tiempo las grietas y fisuras de tracción que han aparecido en el perímetro de la zona acotada del deslizamiento.
La Confederación dice que estas rupturas del terreno no son nuevas; corresponden a un proceso normal de adaptación de la ladera a las nuevas condiciones de equilibrio, al variar su talud natural por otro más estable, contribuyendo también la propia vibración de la maquinaria.
Estas grietas pueden reproducirse en todo el perímetro hasta que se consolide totalmente el terreno. En la web www.chebro.es la Confederación ha publicado diversos documentos sobre las obras de emergencia para la estabilización de la ladera derecha.
Están a disposición del público para su consulta los informes técnicos redactados por expertos consultados en relación a esta infraestructura; son de la Universidad Politécnica de Madrid, de la Universidad Complutense de Madrid, de la Universidad Politécnica de Cataluña, de la Universidad de Zaragoza y de la Oficina Técnica de Ingeniería TYPSA.
